承载着6000余名游客和工作人员的超级邮轮是一个行走的地球村和微缩的小社会,游客的世间百态、悲欢离合,年轻人的奋斗与爱情都在同舟共济的航程中精彩呈现。华人航海官丁凯和菜鸟领队天悦,在这个多元文化的梦想之船上相识相知,在与旅客、同事、亲人如王子洋、陈安妮、菲儿、船长和船博 士等的交集碰撞中,历经波折,见证了彼此的成长、收获了美好的爱情。而由他们见证的,还有各色人等之间的爱与梦想、泪水与欢笑,海阔天空的传奇,不仅是邮轮生活,也是每一个行进中的人生。
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一部成功的电视剧,要么靠题材赢得市场,要么靠故事赢得观众,只有题材和故事兼顾才能成为精品。作为亚洲首部以邮轮文化为背景的温暖现实题材国产剧《海洋之城》正在热播,无论从收视率,还是话题热度都持续高涨,它以世界邮轮首位华人船长的诞生为线索,多角度揭秘邮轮行业的神秘面纱,这在国产剧是一次全新的尝试。“移动的地球村”以旅行团中形形色色的游客勾勒出人生百态,以邮轮业的现状浓缩出当今世界的图景。
每一个人都向往蔚蓝的大海,每一个人都梦想着乘着邮轮去旅行,“海洋号”是一艘邮轮,更是一个浓缩的“小社会”,不同阶级、不同职业、不同年龄、不同机遇的人在邮轮上上演着各自的故事。有为梦想拼搏的高级海员;有乐观善良的萌新导游;有为航海事业奉献一生的三口之家;有陷入财政困境的公司老板;有遭遇婚姻危机的都市白领;有享受生活乐趣的老年夫妻;有完成患病孩子梦想的父母;有新婚度蜜月的情侣;有遭遇人生困境的舞者;还有带着学生家长散心的高中减压团……这艘邮轮承载着无数人的喜怒哀乐、悲欢离合。电视剧之所以能引发广泛关注,归根结底是剧中的每一个人物形象都丰满立体、有血有肉,邮轮虽然高级,但剧情和人物没有飘而是无比的接地气,让观众有代入感。一方面展现行业特质,另一方面还能充满人间烟火,两者兼得这是《海洋之城》之所以成功的根本。
剧集已过大半,市场反馈空前。作为一部以邮轮为背景的电视剧,《海洋之城》展现出了其行业剧的专业特质。比如船上海事部门的亚洲人才考核的严密机制,选拔标准与严格要求均符合真实考核;邮轮上必不可少的船长晚宴,尽管不能在剧中的每一趟航程中完整呈现,但其与剧中人物故事紧密结合,选取了最具代表性的一次宴会;新船长海瑟薇刚上船时轻松化解奥尔森刁难的技术难题,在艾伦操作失误让邮轮遇到险境时,她也能力挽狂澜,高超的技术展现了其作为国际上层层选拔出的精英的专业性和沉稳性等等。整部剧对于邮轮行业细节的还原度与真实度,都显现出该剧在行业领域的专业表达和艺术处理,也彰显了剧组自身的匠心和诚意。
该剧在故事的设置上有大量兼具人性光辉和温度的内容呈现。见证姜爷爷胡奶奶爱情的丁凯,保持着善良和乐于助人的本心,为他们补办婚礼弥补当年的遗憾;初出社会的天悦碰壁不断,却始终开朗乐观;与丁凯是竞争对手的王子洋在阶段考评中的关键一票,保住了丁凯的行政大副职位,在私人情感面前他选择了正义和顾全大局;原本虚荣的网红主播梁颖姗,经历了“毁容”困境后卸掉浮华伪装,最终找回自信,与自己和解;有着丈夫出海事故“心理阴影”的丁妈妈,在与儿子敞开心扉后选择理解并支持儿子的人生选择;看着吊儿郎当极不靠谱的后厨方强,却在生死关头显现出舍己救人的英勇品格;刚刚失去至亲的方大卫,忍住悲伤继续在工作岗位上满面春风主持节目,展现出自己的职业素养........这些充斥着温情与温度的故事,不断带给观众泪点与感动,切合了该剧“百味人生”的主题。
此外,在宏观视野上,该剧处处彰显着开阔的国际视野和国际格局。电视剧一方面通过男主丁凯个人的努力随着职位的提升而逐渐让外国人对华人的误解逐渐改善,另一方面通过邮轮上的故事讲的是我们进入世界、融入世界的过程,虽然我们还在路上,虽然华人世界被认可不容易,但是我们始终大踏步地行走在路上,这就是一种进步,一种自信。
任何精品都来之不易,《海洋之城》从创意到拍摄,一部剧打磨4年,剧中几乎所有主要人物都有原型,所有大事件都是由真实发生的故事改编,形形色色的故事最终呈现在了世界第二大游轮、吨位6倍于泰坦尼克号的大游轮上,所有的场景都是海上实景拍摄,在海内外总拍摄期共124天,海上参演人员近400人次, 1比1还原的驾驶舱令邮轮专家都叹为观止,正是这样的苛刻,这样的严谨才造就了《海洋之城》的品质。
品质源自初心,遵从初心才是打造精品的保证。《海洋之城》带给你新鲜的同时依然能让你感动,就是它成功的根本。剧情仍在继续,精彩与感动正在上演,继续追就完了。
文|宝华(珞思影视研究组)
“这部剧居然真的是在邮轮上拍的!题材给人一种新颖的感觉,故事开篇就十分高能,品品张翰潜水救人的海上动作戏,拍摄时想必也是难度系数很高!”
3月23日起,由陈昆晖执导,张翰、王丽坤领衔主演的《海洋之城》在江苏卫视幸福剧场正式开播,“邮轮大副”丁凯(张翰 饰)携手“萌新领队”天悦(王丽坤 饰)开启乘风破浪的海上旅程。浓缩在“移动地球村”上的众生百态、悲欢离合,随着“海洋号”的扬帆启航,逐一向我们展开。
作为首部以邮轮文化为背景的电视剧,《海洋之城》自开播以来以题材的稀缺性和场景的独特性,迅速吸引了一大批观众。在职场、爱情双线并行的情节之外,它很容易让人联想到《泰坦尼克号》《哈尔的移动城堡》等主要在限定空间内展开叙事的影视作品,而中外文化的多元碰撞,尤其是以世界邮轮首位华人船长(有真实人物原型)的诞生为线索的成长主题,则又赋予了这部作品极为开阔的梦想格局。
向海图新,让《海洋之城》有效填补了行业空白,并成功激发了无数观众想要跟随剧情挺进深蓝的愿望。
导演陈昆晖表示:“爱情、亲情、友情是一部剧的软实力,我希望通过一座‘城’里的悲欢离合,让观众感受到真善美,感受到我们的《海洋之城》不仅是爱之船,也是梦之船!”
一船一世界
在“移动地球村”见证梦想成长,浓缩人间百态
长期以来,华人在国际邮轮上一直都不被重用,但在《海洋之城》中,男主丁凯凭借着自己出色的业务素养和独特的人格魅力,打消种种质疑,一路向上成长。
已经播出的剧情,陆续呈现了丁凯在行政大副考核、例行安全检查以及海上搜救等过程中遭遇的“有色眼镜”,但在种种质疑、排挤和不解之下,他一次次努力完成任务,展示出极强的性格韧性。按照张翰的话说:“丁凯真的是一个可以感动中国的人,他所做的所有事情,我都有被打动到,这也是我愿意去诠释这个角色的原因。”
《海洋之城》在剧情上采取了“鱼骨结构”,即由较粗的“鱼脊”和较细的“鱼刺”组成:“鱼脊”代表的贯穿剧集始终的主线,讲述邮轮上的中国职员在国际化职场背景下的故事;“鱼刺”代表穿插在剧集中的多条辅线,是每个航次登船的新游客带来的阶段性故事。
如果说丁凯的个人成长颇有英雄主义的色彩,那么承载着6000余名游客和工作人员的超级邮轮则像是一个行走的地球村和微缩的小社会,集合了世间百态,邮轮所见证的,是各色人等的热爱与梦想、泪水与欢笑。
讲述中国故事的载体很多,为什么要选择一艘邮轮?
陈昆晖表示,《海洋之城》源于一颗梦想的种子。“我小时候看过一部电视剧《梦之船》,这部剧以邮轮为载体呈现了上世纪70年代末期人们的生活和经济的发展变化。到了上世纪90年代末,我目睹了我们的发展,始终期待有一天也能用邮轮这个题材来展现当下的生活。”
邮轮2006年正式进入中国,并在短短数年内实现高速发展。如今,中国已是全球第二大邮轮市场,也是亚太区邮轮产业增长的重要引擎。当看到每年有数以百万计的中国游客登上邮轮,陈昆晖感到心里的那粒种子等来了破土的时机。
如观众所见,在《海洋之城》的这艘邮轮上,有为梦想拼搏的高级海员、乐观善良的萌新导游、为航海事业奉献一生的三口之家,也有陷入财政困境的公司老板、遭遇婚姻危机的都市白领、共度蜜月的新婚情侣、享受生活的老年夫妻、完成患病孩子梦想的父母……剧中的人物鲜活、立体,充满了人间烟火气和现实代入感。
挑战“不可能”
用诚意敲开与跨国公司合作的大门
《海洋之城》开播以后,许多观众难以相信自己的眼睛:“这是棚内拍摄再加后期特效吗?看起来也太真实了,但如果是实景拍摄,这难度得有多大?”
事实上,多数人都不敢相信。张翰坦言,在接到邀约时,他先后婉拒了两次,因为在当时的电视剧行业,《海洋之城》是个乍看起来不可能完成的任务。
据陈昆晖介绍:“我们的筹备不是从故事开始的,而是要先解决这件事有没有做成的可能性。因为我们想的是要做就要实景拍摄,绝不能像《梦之船》那样搭景制作,因为时代发展了,观众的要求也高了。但是,当代邮轮都是吨位数倍于当年泰坦尼克号的巨轮,运营者又都是跨国公司,邮轮因为停靠成本太高,从来都没有一部在船上实拍主要故事的影视作品,有些作品上船拍摄一周已是极限,做一部以此为背景的电视剧,创作周期这么长,真能完成吗?”
怀着一颗“平地起高楼”的信念,总制作人陈励开始了敲开跨国公司合作之门的艰难之旅,一件听起来很不靠谱的事,她却做得锲而不舍。从2014年通过发邮件与各公司阐述意图,到2015年得到世界邮轮行业里华人顶级专家的支持,这部剧才真正进入上船采风和剧本创作。这中间若不是足够的坚持和笃定,可能早就放弃了。
到了剧本筹备阶段,因为题材的特殊性和内容的广泛性,全剧由老中青生活背景互补的编剧团队日夜奋战,数易其稿。
“我们做《海洋之城》,是想通过一滴水来映照世界。我们在创作上不做什么是非常清晰的,第一不做单纯的职场剧,但职场部分要有行业的揭密性;第二不做爱情偶像剧,因为只说两个人的爱情,不必兴师动众去拍邮轮;第三不做单元剧,因为要满足观众的追看性,需要有叙事主线”,陈昆晖兴奋地分享道:“采风给我们提供了大量的素材,如我们首个邮轮业华人船长的诞生就是在采风中发现的主线,我们的原型在我们第一次采风时他是大副,我们剧本完成时他是副船长,后来,他成为了几百年来世界邮轮业第一位华人船长,当在片场接到这个喜报的时候,我们都激动得泪流满面。他叫伍会民,他是国际职场中华人的骄傲。”
《海洋之城》在江苏卫视开播之际,得到了邮轮顶级专家、某跨国邮轮公司亚洲主席刘淄楠博士的发文认可。在他看来,这是个全新的、独一无二的题材,可以有广度和深度讲很好的故事,他说,自己特别喜欢在剧中担纲邮轮公司市场总监的陈安妮(张雅玫 饰)所说的一句台词:“十年前我想要邮轮改变中国,十年后我想要中国改变世界。”
六年磨一剑
历经波折,完成海上实景拍摄
六年磨一剑的《海洋之城》不是个容易驾驭的题材,因为邮轮是国际化行业,无论人物关系还是技术细节的拿捏,对编剧、导演、演员而言都是挑战。
2018年1 月4日,《海洋之城》在上海开机,全剧用亚洲第一大邮轮“海洋量子号”做剧中邮轮场景,前后历时124天,连续登上邮轮,完成了影视史上首次长达数月的海上实景拍摄,并转场上海、苏州、马赛、福冈、长崎等地,拍摄场景多达400余个,角色人物近200名。
从筹备到拍摄,整个过程也是历经波折:上船数月,每个航程都是出入境;转场数国,演员档期难以协调。这么多演员的调度,每个出入境行程只有5或7天,关系到与主角的配戏,如何安排?船上公共场所有游客时不能拍,游客下船时才能拍摄,如何保证完成?船只一个航程出去就无法再购买任何服化道,如何在航程前做到无一疏漏……困难每天都在接踵而至,这还不算晕船、风浪等情况,但所有创作人员克难攻关,啃下了一个个硬骨头。
张翰在邮轮上拍摄了45天,回忆起那段辛苦又特别的经历,他至今难忘:“最开始对于上船,我非常恐惧,做了很久的心理建设,45天我该怎么度过?但当我真正下船那一天,我感觉好失落。我问过戏里很多演员,大家都是类似的感受。那些天,我们就是在船上工作的人员,那个感觉胜过表演。拍摄之前,我们专门了解了邮轮船员们的状态,感受到了他们的不易,他们真的是用青春和生命在守护着所有人的安全和快乐。有一场戏我挺难忘的,我们的船长要退休了,他的台词是:我的航程结束了,你们的航程才刚刚开始,那一刻,我浑身的鸡皮疙瘩都起来了,这是一种精神的传承、生命的延续。在拍摄过程中,我们所有的创作人员就像剥开果实一样,每剥开一层,都会看到不一样的惊喜和感动。”
《海洋之城》用“梦之船”承载了丁凯和天悦的成长梦,承载了众多旅客的远行梦,也承载了一群影视匠人用创新精品和世界对话的文化梦。这样美好而满怀信念的梦,值得被肯定和祝福,更值得被更多人看见。
这部电视剧是江苏卫视前不久上映的,还是朋友推荐而来。剧中引人瞩目就是男主角张翰,这出道一来这是第一次看见他的出彩的演技。脸上不再有青春气息,反而多了沉稳和干练。这个已经三十六岁步入中年的男人已经有了岁月痕迹。他第一次出镜还是在十一年前《一起来看流星雨》中那个霸道傲娇的慕容云海。我和所有粉丝一样也曾兴奋过,这个男孩子那么帅啊我要是站在她身边多好啊。而在这部电视剧中我看着这个有点冷酷表情,内心的细腻的丁凯的优秀,他曾问天悦你是学霸啊。对!高考多少分?面前的天悦说我610,而丁凯只是淡然一笑我703,很明显这个数字是无论在任何学校都是学霸。丁凯说在这个邮轮中所有高层都是高学历。所以说物以群分,人以类聚。是我们不得不佩服剧中丁凯还是天悦,每个阶层的生活我们羡慕过,可偏偏没有那个能力,这个世界本来就是不公平的,有的人出身在金字塔顶尖。有的人出身平庸默默无闻。我们拼命努力可却发现自己没有学霸天赋,只能承认自己就是普通人。在自己领域里生存的很好也许是最好的选择。
再说《海洋之城》里,我觉得每个角色都是出彩,从天悦走上船,那个衣着时尚的贺彩,
当年在海边的小城读书时,经常到海边看大海。那时候郑智化的《水手》和《星星点灯》非常流行,自然也不免有着很多想法,尤其是很多亲人在宝岛台湾生活,黄海和太平洋的波涛啊,这一边是我那一边自然就是他们。后来啊,坐过几次船觉得自己实在不是做水手的料,职业规划也就彻底与海洋无关。陈昆晖导演的《海洋之城》,让我又在记忆长河里打捞起一些青年时对于远洋上的幻梦。
对于内地剧和行业剧来说,《海洋之城》的创新是非常突出的。邮轮上的工作、娱乐,是一座在海洋之上的移动城堡。邮轮之所以神秘,在于其高度的专业管理,必须在冷冰冰的制度和温暖的人性之间,以安全为基础,实现最高品质的娱乐。邮轮存在本身,就处处体现出悖论,既要专业又不失温度。《海洋之城》里不厌其烦、非常细致的体现了邮轮多个工作岗位的职责,尤其是与其他同事的互动,对上下级的磨合与协调,都需要具体的有个性的人在系统中找到属于岗位的职责所在。《海洋之城》对于华人在邮轮业的打拼,有着相当深刻和细致的表现,这个行业对于华人尤其是内地人来说是个全新的领域,丁凯的努力上进让同事和领导层信任,意味着“中国人当然行”,中国人在任何行业都可以实现理解、融入和赶超的节奏,丁凯的自信和进步就代表着中国人的自信和进步。
《海洋之城》的创新,关键还是“在路上”,所有人都在路上,中国人在邮轮事业出发的晚一些,但是后来者居上也是社会发展的必然逻辑。邮轮和异国他乡,无论是职场还是情商,对于观众来说,都充满了足够的异质化的场景。对于张翰饰演的丁凯来说,大海便是他的乐园,他要在涛涛海浪中寻求安宁。对于大型邮轮上的职员、导游和游客来说,他们的征途便是星辰大海。绝大多数中国人的日常生活,是在陆地上,远离大海,邮轮给了我们一些别的选择。《海洋之城》对于海洋上的旅行与娱乐之城、开心和善意之城、幸运与感悟之城的表达,是将普通人、奋斗者与多元文化有机结合在一起。毕竟,大型邮轮是极其特殊的世界,船员来自多国、多种文化背景,他们长期在相对封闭但又巨大宽阔的邮轮上一起工作和生活。游客们来自五湖四海,为了同一个目标,他们到达邮轮之上,既是为了欣赏异国他乡的风景,也是为了融解心中的块垒,或者是尝试解决一些困境和难题。他们是服务对象,是俗称的上帝,他们既麻烦又可爱。船员和导游,需要随机应变为他们解决问题。邮轮,带给游客固化生活的重重意外,更是给了他们爱情和生活的诸多新元素,无论是主角还是游客都从中获益。
《海洋之城》体现行业剧,不止有制服,也有一定的压力。丁凯的父亲,在远洋中罹难,这导致了母亲与他的心理障碍。丁凯的选择,在长时间内“欺骗”母亲,他试图在大海的工作里实现与父亲跨越时空的理解。但是,这确实充满着风险。无论是物理学意义上的,还是精神世界,尤其是后者。王丽坤饰演的初入社会的导游天悦,就一再自来熟的想“帮助”他,而一再导致走向尴尬的局面。丁凯的强大,在于专业和冷静的基础之上的热忱,而天悦则是懵懂无知的强袭,当然这也是一种人的初心,往往在男女戏剧性冲突多次后成为意中人。他们的相遇,最初也是都市生活的意外。而在邮轮上的一再“冲突”和“摩擦”,将地面职场的“不打不相识”的冤家模式,换了场景,就派生出更复杂的场景。
做一个更好的自我,让邮轮上的客户体验更加丰富多彩,中国人可以做到,这是丁凯、天悦、王子洋等人上船的初心。邮轮工作与一般的社会职业不同,要么在远洋,要么在异国他乡,规章制度是死的,不同的人理解有差别,更不用说管理到位意味着损害他人的利益,一旦出事证明自我相当困难。邮轮的本质,是类军事化组织的职场。与一波波游客相比,从船长、大副、二副到轮机长、娱乐总监、酒店总监、导游、厨师等等,他们在漫长的旅程中形成的职场氛围,极其特殊,其复杂和紧凑,可能远远超过陆地上的小城市。
同行是冤家,蛋糕就那么大,况且还是邮轮业,在很多人看来就是零和游戏。丁凯遭遇的天花板效应非常明显,他作为很有潜力成为华人船长的候选,被人陷害是题中应有之义(不仅仅是简单的职场冲突,也有很重要的身份问题,中国人在很多老外看来并非所谓的海洋民族),再加上他一再为天悦出头,或者说是被牵连。天悦和游客一起的车祸,在事实呈现和价值判断上出现很错错位,尤其是到法庭审判和被引导的网络舆情,对于天悦这种有过度道德束缚的菜鸟来说,根本不可能将全部真相托盘而出。而已经确定内心情感的丁凯,则为她辩护时更是不遗余力,这或许更是吸引了火力。强者的爱情,当然是相互提高而不是拖累。丁凯向天悦的告白,是两个事业上的强者的相互理解、慰藉和情感上的亲近,他们都无愧于自己的职业和专业,更是能够在一路相随、相伴中升华情感,事业上也是竭诚帮助。丁凯和天悦、王子洋和陈安妮等人的自信,就是中国人实现与世界一起进步,他们的表现无愧于初心。
男主上船就是一副警察的嘴脸。到处“刚正不阿”“软硬不吃” 情商极低的一副死鱼脸 加上油头粉面 直接就打消了我评三星的念头。
女主角负责扮蠢扮傻扮倒霉,所以不需要特别演技。编剧让她反复踩狗屎就够了。
编剧为了煽情 编造很多 癌症女孩 痴呆老人之类的老梗,但是很多情节根本就是瞎编乱造比如病床随便被孩子推到甲板上,加上男主角一副死鱼脸根本毫无专业精神但喜欢男主角语录那副死相,真的让人火大
国产职业剧,有个久病不治的症状:
披着不同的职场外衣,谈同一种狗血恋爱。
编剧写不腻,观众已经看腻。
《海洋之城》又犯了这个老毛病。
事实证明,对积压三年的剧不能抱有太多信心。
因为,很可能连智商也一起被积压了。
乍一看,题材、背景相当新鲜:国际邮轮。
在目前的国产剧里,很少涉及航海背景与海员职业这一块。
然而,抱着一丝期待点开,带着一脸尴尬退出来——
我没坐过国际邮轮,却充分感受到编剧瞎编的努力。
相关从业者看了,忍不住开麦:
“别信!千万不要根据本剧了解邮轮生活!”
假在哪呢?
开篇,就是360度无死角的排面大秀——
大名鼎鼎的国际邮轮“海洋号”,豪华气派。
也不知编剧是跟邮轮有仇,还是为了凸显海上生活不易。
情节所到之处,全都透着三个字:不靠谱。
道路千万条,安全第一条。
这么大的邮轮,开船前被发现存在安全隐患,换谁遇上都应该立刻排查吧?
这部剧告诉你,不用!
负责人不仅不想着解决问题,还要和你打嘴炮:
什么安全隐患?那你说要怎么办?
哪怕是惊动了上司下场,人家开口也是轻描淡写的告诉你:
“都是小细节,不用在意。”
what?
您是没听过一颗螺丝钉的故事么?
几千人的性命安全与这艘邮轮共捆绑,你说安全不重要?
这是专业人员该说的话吗?!
好不容易邮轮出发了,编剧又为了制造剧情冲突,开始上演《游轮惊魂》。
比如,一集遇台风:
邮轮出于安全考虑更改航线,却遇上游客们胡搅蛮缠。
他们不讲理不听劝,一定要明知有台风偏向台风行。
看,多“勇敢”的游客,多“大胆”的人类。
一集遇海难:
一集碰上渔民抗议:
你们到底坐的是“海洋号”,还是“泰坦尼克号 plus”?
再往后几集,船长直接被绑架了……
最奇葩的是,当所有得知消息后,第一反应不是报警,而是发动全部高级船员去找绑匪,而且不能让乘客知道!
港真,好几集看完,透过邮轮这个微缩小社会——
航海生活一点没了解,呈现的世间百态也没引起什么共鸣。
反而是不敢坐邮轮的恐怖指数+10086。
导演,您到底在拍什么?
如果说剧情混乱影响追剧观感,那这部剧里的人设问题,我只能感觉到一点:忽悠观众。
比如男主丁凯,航海部的行政大副。
PS:塘主终于不再是只承包鱼塘的塘主了!
简单科普下这个职业:航海部行政大副是在船长领导下主持驾驶部门日常工作的行政负责人,也是船长的第一代理人。
一出场,他正在参与行政大副的选拔赛,除了他其余都是外国选手。
可男主一开口把弹幕整迷惑了……他竟然不会说英语?!
哈喽,您是来离谱的吗?
并不是崇洋媚外。
作为基本常识大概也了解,国际邮轮上是全英文的工作环境。
何况他此刻正打交道的都是外国人,难道人人都能听得懂中文?
《海洋之城》:能。
接下来,就是真正见证奇迹的时刻——
一个不会说英文的中国人和一群不会说中文的外国人,鸡同鸭讲。
但是,他们却可以无!障!碍!沟!通!
PS:没有后期配音,他们的口型就是一个说中文,一个说英语。
惊不惊喜?意不意外?
你们这是什么交流方式?
别问,问就是为了植入国籍歧视的情节,为男主的优秀做铺垫。
不信,你看——
等他成功当了领队,从上级、平级到下级,所有外国人都为了他苦练中文发音和文法。
丁凯,第一个实现中文制霸全球的男人。
那其他中国人呢?
别人都在该说英语的场合说英语,唯独男主一人在演独角戏。
感受一下这离谱的对比——
同样的工作环境,同样的交流对象。
上一秒,别人汇报工作操着一口流利的英语。
下一秒,轮到男主,他开口还是中文。
船长分不分裂我不知道,反正我看得是极其变扭。
离谱又违和的设定,直接把角色真实性降为负分。
他到底是怎么当上行政大副的?
如此一来,男主所有转危为安的本事,最后都归结成一点:他有主角光环。
男主人设失真,女主人设则是彻底降智。
天悦,刚毕业的大学生一枚,行为处事处处遵循“古早傻白甜”的套路。
她呆萌,所以会隔三差五忘记关水阀。
一觉醒来,自家发大水了,邻居家能乘风破浪了。
她单纯,所以简历也不准备,就闯进一家旅行社应聘。
面试官问她有什么技能,她倒出一堆有用没用的证,让人家随便挑。
她善良,所以合同不看直接拿笔签,让交押金立刻就交。
等反应过来被忽悠了,晚了。
对不起,我实在编不下了。
积压了3年的剧,拍出了30年前的剧情。
就算往前倒三年,也没有一个大学生会如此无脑吧?
不急!
当她成为导游带团登上“海洋号”,简直是用生命像观众证明什么叫:
没有最脑残,只有更脑残。
餐厅后厨遇上她,惨:
洗衣房被她闯入,惨:
咖啡馆的杯子见了她,悲剧了,惨上加惨:
最让我无语的是这一幕——
她去房间通知团员集合,遇到正在拍海景的老爷爷。
下一秒,她接过人家的相机拍起了照。
再下一秒,她就被锁在阳台上了。
且不说爷爷消失、阳台被锁的桥段来得莫名其妙。
你猜女主的自救方式是什么?
。。。她!竟!然!要!爬!过!去!
姐姐诶,下面可是大海啊!您到底是怎么想的?
别问,问就是为了编剧为了制造男主英雄救美的大戏。
等天悦被救,同事问她有电话为什么不知道打电话?
天悦:我没想到,我不知道下面是大海。
???
你带团上的船,下面不是大海难道还是蹦蹦床么?
最可笑的是——
一系列降智操作完毕,编剧还硬要给她扣上“学霸”的帽子。
救命啊!求求了,可别侮辱学霸了!
毫无疑问,女主“干啥啥不行,闯祸第一名”的无脑人设,成了最让网友气炸的角色。
傻白甜角色本不讨人厌,可把傻白甜拍得只剩下“傻”,真不行。
而在角色问题上,除了人设拉垮,还有很重要的一点:演员给观众造成的审美疲劳,以及角色不贴合。
比如,为什么张翰一演偶像剧就像霸总?
从题材上说,《海洋之城》和张翰之前出演的偶像剧都不一样,饰演一名不断成长的行政大副。
但不论是外在造型,西装革履。
还是举止行为,在别人面前力排众议,在女主面前送温暖……
再加上剧情本身,并没有展现太多关于海员专业性的特质。
即便他的身份再怎么转换,本质上还是在上演类似霸总的戏码。对观众来说,懒得搭理,彻底审美疲劳。
相比之下,反而是王丽坤演傻白甜让人更难接受——
一方面,在于对真正大女主的期待。
2021年了,大家都爱看姐姐妹妹站起来,做个霸气潇洒又独立有趣的自己。这时候再演傻白甜?
不吃香。
另一方面,即便是傻白甜,也不是每个女演员都适合。
颜值,剧本,观众缘缺一不可。
先从颜值来说,首先要“甜”,给人亲和力。
举两个典型的例子——
《恶作剧之吻》里林依晨饰演的袁湘琴,幼态的长相,灵动的小表情,完全就是单纯开朗又傻得可爱的女学生样子。
《杉杉来了》中的杉杉,吃货设定配上赵丽颖当时肉肉的脸蛋、可爱的吃相,让人代入感极强,简直萌化。
反观王丽坤,五官棱角分明,属于清冷的御姐挂。
《美人心计》里她演的慎儿,很媚,勾人魂魄。
不论是年龄还是气质,和“刚毕业的大学生”都相差甚远。
相比傻白甜的蠢萌,她显然更适合演精明干练的女性角色。
还有至关重要的一点,演技。
为了尽可能呈现角色的单纯无辜,一不小心用力过猛,就会变成流水三件套——
瞪眼:
张嘴:
哭:
最后,演员吃力不讨好,观众辣眼又闹心。
好好一个题材就这么毁了,多可惜。
说起来,这几年国产编剧不断发力——
前有地产大亨有关的《推手》,后有制作人职业的《幕后之王》,危机公关行业的《完美关系》……现在,又有这部聚焦航海题材的《海洋之城》。
看得出编剧们试图挖掘着更小众新颖的行业,作为创作题材。
可每次都打着新奇的幌子博眼球,最后故事写得稀烂、人设拉跨,兜兜转转全是谈恋爱。
除了让观众一次次失望,或许连最后那一点期待也快消磨殆尽了。
演员们,长点心。
国产剧们,长点心。
作为曾经的邮轮从业者,我想说请不要想根据本剧了解邮轮生活,没有哪个大副会在国际邮轮的工作区域和轮机长讲中文,说华人难以在邮轮上做到管理层,一个英文都不会讲的华人员工凭什么竞争管理层,毕竟是压了这么多年的戏了,最近好剧频出,确实没法比,走点心吧
超出预期,好看,真的是个好片子。
看了四集,男女主演技还可以,剧情目前还能看的下去。持续关注吧
题材新颖 实景拍摄 演员演技在线 节奏很好!!大喊一万遍 海洋之城超好看!!
不要对国产职业剧有任何期待。行政大副级别的高管竟然连双语都不会说,和老外鸡同鸭讲的画面看着真尬。为了给男主立沉着机智刚正不阿人设,开头就来racism,不用说最后男主肯定用他的主角光环赢得了老外的认同赞赏一起并肩征服星辰大海了吧。女主一如既往的傻白甜闯祸精人设,应届毕业生找工作之前学校老师都会培训的,不会像个250一样,连简历都没有直接拿着各种不相关的一大叠证件跑到人家旅行社面试。女主虽然没有领队导游经验,但是行为可以再正常一点,不用刻意演得像个弱智一样就为了等男主来拯救的。
剧情太扯,一看就是外行糊编的,一个货船大副找不到工作了既然上加勒比的豪华邮轮做大副了,证书不消限不需要工作经验的么,完全没有一个职场剧应该有的真实性。披着职场剧外衣的狗血剧。怪不得不放编剧的名字!打五分的那种都是在刷子吧?
王丽坤演了个啥,这智商能出来工作?芒果这种低智商的剧还要祸害多少人?
我如果做错了事,请让法律来惩罚我,不要让我看这个辣眼睛的东西,什么玩意儿啊……
一船一世界,一个挺有意思的单元故事,要是专业性再高一点就更好了
女主人设恶心到我了,三十多的人还是生活无法自理的巨婴,箱子坏了手破了都无法自行解决,作为朋友借住在男主家,在男主反复强调“不准翻我东西”后还到男主房间翻箱倒柜打碎各种东西,还认为男主这样是强迫症,为了给男主“治病”把他家砸了……凭这个智商你就值一星,我看你才有病。剧情后续:女主工作对接的大明星居然是发小,大明星爱上了女主,因为传绯闻带来了流量,公司给女主连升两级,女主升职加薪走向了事业巅峰。编剧牛啊!
2018年那时候大家对前期女主必闯祸的属性容忍度还是比较高的,无奈被压了快四年了,导致很多人被女主人设劝退,其实除去这个剧是比较难得的老派单元剧,生活感和人与人关系塑造还是不错的。
霸道男+无脑女,又穿着制服谈恋爱……第一集里男主和女主为啥分别对着玻璃哈气啊,笑yue了。
刚看过,很有质感的片子,剧情紧凑,内容新颖,期待更新中
真的是超出预期,首个邮轮业题材的电视剧,真的是电影级的感官体验,很有大片既视感,演员演技都在线,非常期待后面的剧情
看了两集,太不符合现实,塘主一演偶像剧就像霸道总裁
这五分我不为别的,只为我SMU商船学院五分
呵呵,中国的编剧很多都是用脚丫子想的剧情吧。这智商和想象力,能不能不要用来编生活或者职场剧祸害小朋友啊。
说不好看的,各抒己见吧,我倒觉得很爽 ,这部剧跟以往其他剧不太一样,是主角+单元主角,不像是老套剧情+固定人物,在发展主线剧情的同时把船上普通人的真实写照写进电视剧里,有条有序的可以一追
也是期待很久的一部戏了!
这段旅程,海洋号见证了天悦的成长,是人生中的每一个经历,有人离岸上船,有人下船上岸,但不变的是在此岸与彼岸之间,新航程还在不断开启和接续,惊涛骇浪中的护航手,默默守护着中国邮轮业的前行,在航程中坚守爱情的经历,邮轮生活,也是每一个行进中的人生,国剧类型剧的空缺。邮轮犹如一个小社会,承载着无数人的喜怒哀乐、悲欢离合,船上与岸下的故事交织,展示了中国的变化和中国成长中与世界的关系。